La gran sorpresa de las últimas elecciones en la provincia de Mendoza fue “Cambia Ya!” el frente político liberal productivista conformado por ciudadanos que por primera vez se involucraban en política, entre ellos llegaba un «aire fresco» de vecinos laburantes, comerciantes, empresarios con ganas de sumar nuevas ideas dentro del oficialismo gobernante del Frente Cambia Mendoza.
Bajo esta principal motivación nació este equipo de ciudadanos de a pie que comenzaron a planificar una Mendoza, pujante, inclusiva, con nuevas ideas, no solo para avanzar en una ocasional propuesta electoral, sino como un plan concreto de gestión con muchas ganas de hacerlo realidad en poco tiempo.
En ese contexto, los equipos técnicos de CambiaYa! vienen trabajando, con Eduardo Robledo a la cabeza y un variado grupo de vecinos lasherinos de distintos colores partidarios, en un plan modelo de consenso para el Departamento que sea continuador al proceso iniciado por el intendente radical Daniel Orozco que realmente transformó Las Heras en estos últimos años.
A continuación, BienCuyano reproduce parte de este trabajo para construir un Departamento de Las Heras con muchas ganas de desarrollo de la calidad de vida de sus vecinos ¿Vos qué opinás? ¿Te sumás?
PROYECTO LAS HERAS
SINTESIS DE APORTES DE EQUIPOS TECNICOS
ALTERNATIVA REPUBLICANA FEDERAL
Objetivos a largo plazo:
- REDUCIR LA POBREZA
- OCUPAR A LA POBLACION
- CONSTRUIR SISTEMAS SOSTENIBLES EN EL TIEMPO
Los niveles de pobreza alcanzados desde el inicio de la democracia deberían avergonzar a la clase dirigente Argentina.
La falta de liderazgos y consensos nos han impedido aprovechar momentos de viento a favor en la economía. El resultado es que, de cada dos argentinos, uno es pobre, siendo este porcentaje aún mayor en las capas etarias correspondientes a jóvenes y niños. Llegado el momento de tomar el toro por las astas urge la necesidad de vincular Gobiernos, Empresarios y Universidades para lograr salidas directas a la acuciante falta de empleo.
En Las Heras, la creación del Polo de Innovación y Formación en forma incipiente comienza a dar sus primeros pasos, apostar a la capacitación en las Tics garantiza salidas laborales bien remuneradas y el teletrabajo, características esenciales en esta etapa de la humanidad donde las empresas tecnológicas tienen una demanda voraz de mano de obra formada y a la vez el desafío de producir trabajo en épocas de pandemia. Solo con lo actuado no alcanza, por eso, la iniciativa de conformar el consejo de PostPandemia para, con el concurso del Estado Provincial, Municipal, Cámaras Empresariales y Unidades Académicas, delinear los ejes de acción para multiplicar los resultados obtenidos con las acciones impulsadas previamente.
POLO PRODUCTIVO LAS HERAS
Experiencias cristalizadas entre Municipalidad Las Heras y La Cámara de La Economía Social de Mendoza nos ha permitido dictar cursos, capacitaciones, formación de nuevos emprendimientos, acompañamiento de los mismos, sinergia con entidades, cámaras y asociaciones.
La vinculación con Pro Chile para fortalecer y potenciar los emprendimientos de triple impacto, como así mismo, exportar productos a otros países desde START-UP Chile e Invest Chile, nos permite incorporarnos a cadenas globales de valor en busca de la inversión necesaria para llevar adelante proyectos presentados.
Es nuestra participación en JEM (Sinergia Emprendedora Mendocina) un espacio que nos permite incorporar a jóvenes en la formulación de sus propios proyectos.
POLO TECNOLOGICO AEROESPACIAL LAS HERAS
Este proyecto propone un plan estratégico para la implementación, puesta en marcha y funcionamiento de Universidades, Centros de Capacitación y la pre incubadora de empresas en el Polo Tecnológico Aeroespacial Las Heras dentro de la estructura ya existente de Aeroparque El Challao y la Estación de Lanzamientos de Globos EOLO, junto con la Universidad Nacional de Cuyo, Universidad Tecnológica Nacional Regional Mendoza, la Universidad Mendoza y empresas tecnológicas del sector aeronáutico y espacial.
EL trabajo se divide en tres partes.
Antecedentes y marco teórico; diagnóstico estratégico; y una propuesta para el diseño e implementación de la pre incubadora.
Para la implementación se desarrollará un modelo con el objetivo de organizar y representar todas las actividades que se estimaron necesarias para la puesta en marcha, como aquellas que se sugieren a fin dar cumplimiento a la misión, visión y objetivos de este plan estratégico.
Asimismo, se incluirá un análisis económico y un análisis de los beneficios sociales del proyecto, así como un conjunto de indicadores de performance para la medición de la efectividad y eficacia de la estrategia propuesta.
Este plan estratégico presenta una propuesta viable para el inicio de actividades del Polo por medio de la puesta en funcionamiento y el normal desarrollo de las actividades planificadas durante un período de cuatro años.
La propuesta realizada está respaldada por el estudio sobre antecedentes y casos de éxito, tanto nacionales como internacionales, de implementación de centros tecnológicos e incubadoras de empresas, por el amplio espectro de bases teóricas estudiadas y aplicadas al proyecto, así como por la estrategia planteada, fundada en la misión y la visión propuestas; y en la cuidada elaboración de los objetivos y de las actividades que se consideraron óptimas, factibles de realizar, tanto técnica como económicamente.
Acciones Concretas:
La Estación EOLO hoy se encuentra destinada a los Bomberos voluntarios de Las Heras, hablando con ellos, estarían dispuestos a mudarse a otra instalación si se les ofrece algo más acorde.
Hoy las autobombas están a la intemperie y el lugar donde residen es prácticamente inhabitable.
Dicha Estación con muy poco dinero se podría poner en valor y realizar un lanzamiento de globos en corto tiempo. CONAE y varias instituciones internacionales se han mostrado interesadas en participar, como así también todas las universidades y colegios técnicos mencionados.
Destinar un predio contiguo a Eolo para la radicación de institutos tecnológicos y empresas aeroespaciales las cuales necesitan de la pista de aterrizaje para las operaciones diarias.
Coordinar con el Ministerio de Seguridad la cesión de algún predio o hangar que tengan disponible (toda la zona edilicia de Aeroparque esta sobre Las Heras).
Esta acción no requiere de gran inversión y sería de un impacto tecnológico y mediático inconmensurable.
En este polo se puede pensar en hacer nano satélites y la creación de cohetes sondas, para el acceso al espacio plataformas estratosféricas para servicio de internet, y sobre todo capacitar a la gente hacia un futuro promisorio.
Se pueden pensar intercambios estudiantiles con otras universidades del mundo y NASA.
También es conveniente aclarar que tener aeroparque operativo es necesario ya que en caso de algún terremoto seguramente se necesitaría la asistencia aérea para alimentos y medicina.
La convivencia con los helicópteros de la Policía es perfectamente factible como se tiene esto mismo en el resto del mundo.
Abrir Aeroparque requiere una inversión mínima y seria de un potencial tremendo.
CENTRO DE CAPACITACION
Tecnicatura Aeronáutica y Espacial
Sería muy interesante poder plantear la implementación de un Instituto Aeronáutico y Espacial (IAE) en el seno de Las Heras.
Con esta acción estaríamos dando un primer paso para perfeccionar una nueva idea de diseño, capacitación, e instrucción, que sentaría las bases de procesos innovadores dentro de la comunidad.
Nuestra gran falencia educativa es que no hay gente formada tanto en el área técnica como en la práctica.
Información
Prólogo
Hoy se observa que, por una cuestión generacional, los estudiantes de nivel secundario no obtienen el nivel de maduración como para pensar que su capacitación les permita una pronta salida laboral.
De hecho, ellos mismos no la buscan.
Luego de haber transitado ese período, los estudiantes que ingresan en carreras cortas terciarias son aptos para una interesante capacitación que les permitirá en el término de tres años o menos una salida laboral garantizada.
Sin pecar de optimistas podríamos pensar que a partir del POLO AERONAUTICO ESPACIAL estaríamos asentando las bases de una NASA mendocina.
Sostengo firmemente que el Estado debe transformarse en un gran motor de formación y capacitación para que nuestros habitantes logren dar el salto que la humanidad necesita en la adquisición de nuevas habilidades para los empleos del presente. Mientras el mundo habla de Meta Verso en algunas escuelas enseñamos corte y confección.
LAS HERAS PRODUCE Y EXPORTA
Existen en Las Heras interesantes Unidades Productivas Industriales ubicadas principalmente sobre Acceso Norte, donde radican expectativas de crecimiento. Algunas empresas han desarrollado un interesante avance tecnológico lo cual permite avizorar un horizonte de exportación con el consiguiente ingreso de divisas. Como contrapartida otros emprendimientos se encuentran postergados y lejos del mundo digital.
El contacto establecido con la Universidad Tecnológica Nacional, miembro colaborativo del Polo de Innovación Las Heras, ha propuesto llevar adelante el programa BID-INTI sobre Asesoría Industrial 4.0 y constituir el observatorio de la actividad industrial exportadora. La alianza UTN y PRO Mza nos permitirá impulsar la elaboración de productos con capacidad exportable y colocarlos en mercados globales.
Pugnaremos por la habilitación de la estación Espejo perteneciente a la red ferroviaria como lugar de carga de la producción local para llegar a diferentes puntos del país abaratando costos. Esto sumado a la proximidad del Aeropuerto Internacional “El Plumerillo” y la Ruta Nacional N° 40 nos debe hacer tomar la iniciativa de impulsar definitivamente el PARQUE LOGÍSTICO MULTIMODAL LAS HERAS con el fin de insertarnos en el MERCOSUR.
Atentos a los requerimientos de personal calificado efectuado por un buen número de industriales de Las Heras, propulsar en conjunto con el Municipio la formación de personal capacitado para los requerimientos de la industria local, un ejemplo de ello es el programa “Mujeres de Acero” que permitirá a mujeres en situación de vulnerabilidad, el aprendizaje del oficio de la soldadura.
Para dar saltos tecnológicos, es necesario contar con internet de calidad por lo que nos ocuparemos junto con entidades representativas del departamento, de gestionar la ampliación de la red de fibra óptica para establecimientos industriales, comerciales y particulares con el afán de promover el teletrabajo.
SECTOR TURISTICO
Las ha sido bendecidas por la naturaleza sus bellezas naturales son reconocidas a nivel mundial el Cerro Aconcagua, pico más alto del Continente Americano es motivo de atracción por turistas de todo el mundo, el Qhapaq Ñan camino del Inca declarado patrimonio de la humanidad, la belleza de los paisajes de Uspallata, el Campo Histórico “El Plumerillo” cuna del ejercito libertador, el incomparable paraje de Villavicencio, el “Cerro Arco” histórico mirador que hace más de doscientos años permitió la visualización táctica de los pasos cordilleranos que debía atravesar nuestro ejército liberador, son hitos que debemos hacer más accesibles para el turismo y trabajar en conjunto con Cámaras empresariales del sector y entidades de la comunidad para trazar un Plan Estratégico que en poco tiempo nos transforme en una plaza turística de excelencia. Debemos hacer el esfuerzo por dotar de mejores servicios a los establecimientos instalados actualmente y tentar nuevas inversiones, por ejemplo, contar en forma permanente con la pista de aterrizaje de Uspallata nos permitiría recibir turismo internacional por vía área ya que la terrestre se encuentra no garantiza apertura permanente.
La regulación del Río Mendoza en el tramo comprendido en nuestro departamento nos permitiría a través de la construcción de presas, la generación de energía hidroeléctrica para el desarrollo de nuestras zonas de montañas y el consecuente espejo de agua para potenciar la actividad turística al tiempo de eliminar los sedimentos que están acortando la vida útil del Dique Potrerillos.
Es necesario prestar atención como actividad económica la potenciación del legado de la fe católica en nuestro departamento. Contamos con importantes hitos que podrían ubicarnos como plaza del turismo religioso.
CENTRO CÍVICO COMERCIAL
La re funcionalización de plaza Marcos Burgos ha despertado el interés por invertir en zona adyacente, de hecho nuevos comercios se han instalado mejorando notablemente la oferta de servicios.
Atento a que el metro tranvía se ha transformado en una excelente vía de vinculación con varios departamentos de la provincia, debemos tornar competitivo nuestro centro comercial para atraer consumidores de localidades aledañas.
El consejo de Post Pandemia, integrará a la Cámara de Comercio Industrial y profesionales junto con otras entidades representativas para planear en conjunto medidas y actividades para hacer atractivo el consumo en nuestro territorio. Una de ellas, es la iniciativa de compras corporativas que permitirá, que comerciantes asociados compren directamente al productor bajando notablemente los costos de intermediación y así llegar a su clientela con precios bajos respecto de otras plazas.
VENTANILLA ÚNICA
En el afán de facilitar la inversión en el departamento se propone la creación de ventanilla única donde se concentran una serie de servicios y tramites que los interesados pueden desarrollar en forma directa, evitando trasladarse de un lugar a otro.
Esto permitirá agilizar los pagos y procedimientos oficiales en la consecución de permisos, acreditaciones, recursos, servicios, o presentación de solicitudes, evitando que la ciudadanía sufra las consecuencias de la dispersión espacial impuesta por la estructura de las diferentes administraciones y el complejo organigrama de cada de una ellas.
El concepto “ventanilla única” hay que entenderlo desde el punto de vista del ciudadano, es decir como un punto en que el ciudadano pueda encontrar toda información que necesite.
Esta ventanilla empresarial informará de los trámites necesarios para establecer una industria o un comercio, industria, negocio de servicios o para prestarlo, como así también los derechos de los destinatarios. El emprendedor podrá a través de esta, iniciar los trámites de forma remota, a distancia, virtual y en concreto concluir con la factibilidad y posterior habilitación de su emprendimiento. Esperamos que esto contribuya a que un mayor grupo de empresarios decida invertir en nuestro departamento.
LA ECONOMÍA DEL CONOCIMIENTO
Es de reciente creación institucional y legislativa que implica nuevos desafíos y permite el acceso a diversos beneficios de régimen de promoción a través de la economía del conocimiento, tales como, reducción de cargas sociales e impuestos a las ganancias.
La economía del conocimiento es un conjunto de actividades económicas que requieren un aporte de conocimiento humano para generar valor y ofrecer nuevos productos y servicios a la sociedad en todas las ramas de la producción, tales como, la industria del software, vio tecnología, servicios de electrónica y comunicación, nano tecnología, industria aeroespacial y satelital.
Esta economía se asocia normalmente con la industria del software y la tecnología digital, pero es mucho más que eso, incluye las industrias creativas (también conocidas como industrias naranjas) y los servicios profesionales. Nuestro norte será agregar valor a nuestros bienes y servicios primarios usando la tecnología. Por supuesto podemos crear nuevas APPs o seguir exportando talento, pero creo que la verdadera explosión vendrá si cruzamos las industrias y hacemos que un pequeño productor de industria regional pueda vender no solo en Argentina sino también en todo el mundo, esto no es ciencia ficción.
Mutual Municipal para el Desarrollo y Bienestar Social.
Objeto:
Constituir una mutual que permita la participación conjunta de los sujetos que componen las distintas esferas de la comunidad lasherina: Municipalidad, asociaciones, cámaras de empresarios e industria, consumidores y usuarios de bienes y servicios. Promover la participación y responsabilidad ambiental para que no recaiga únicamente en los generadores, sino que en el marco de una economía circular todos sean partícipes en el ciclo que va desde su origen, circulación de bienes hasta su destino final que es su reutilización o depósito de los desechos.
Misión:
Facilitar el acceso a bienes y servicios esenciales mediante el pago en una criptomoneda estatal comunal, posibilitando a su vez la capitalización y ahorro.
Destinatarios: la presente propuesta está destinada a la comunidad lasherina: Municipalidad, asociaciones, cámaras de empresarios e industria, consumidores y usuarios de bienes y servicios.
Desarrollo:
La constitución de la Mutual Municipal para el Desarrollo y Bienestar Social se hará conforme a los requisitos legales para su constitución y registración. Los destinatarios podrán hacer uso de esta mutual que englobará a los productores locales y nacionales para proveer bienes y servicios a precio público que facilite el acceso y satisfacción de las necesidades esenciales como alimento, vestimenta, calzado, etc.
La mutual podrá a su vez ser una autoridad de aplicación para la emisión de certificados verdes, ante las emisiones de gases y la generación de residuos, el municipio podrá generar instrumentos negociables que podrán ser adquiridos y vendidos por empresas y particulares. Estos bonos tienen como obligación la recuperación del ambiente por medio de gestiones a cargo de las mismas.
La mutual podrá a su vez crear una criptomoneda estable aplicando la tecnología blockchain. Esta criptomoneda se ajusta a los protocolos y podrá ser transferida por medio de una “wallet” (billetera virtual). Esta almacena sus claves privadas para que sus activos digitales sean seguros y accesibles. También le permiten enviar, recibir y gastar la criptomoneda.
Ventaja de constituir una mutual:
- Beneficios fiscales para este tipo de entidades
- Posibilidad de generar un código de descuento que facilite la adhesión a los servicios sociales.
- Responsabilidad limitada.
- la trazabilidad, seguridad y transparencia de los procesos y controles ante la aplicación de la tecnología blockchain.
- Soberanía económica y refuerzo de la autonomía y autarquía municipal.
INTELIGENCIA COLECTIVA
En los últimos dos años, los gobiernos vivimos un enorme desafío que puso a prueba nuestra capacidad institucional, pero también nuestro grado de compromiso con principios que hacen a una buena gestión. La información lograda respecto a la gestión de pandemia demostró ser determinante para aportar una cuota de certeza en un contexto de incertidumbre global y de malestar social.
En la misma línea, fueron estos principios de gobierno abierto los que condujeron a espacios de colaboración intersectoriales en la gestión de la crisis. Se puso de manifiesto que cuando un gobierno trabaja junto con las empresas, las universidades, la sociedad civil organizada y la ciudadanía, son más efectivas las respuestas que alcanza a dar. Así esperamos lo demuestre el Plan Gradual de Puesta en Marcha del Consejo de Post Pandemia.
Actualmente, vemos que el mundo trasciende la recuperación de la pandemia para hacer foco en las agendas del 2030 y 2050, y pensar en las ciudades que queremos a futuro. Este camino incipiente, que se está dando hoy a nivel internacional, se traduce en la implementación de políticas disruptivas que involucran a diversos actores interesados en su proceso.
Importantes ciudades en el mundo diseñan una diseñan una visión estratégica a largo plazo basada en la economía circular con la mirada puesta en el progreso, la prosperidad y el bienestar. Convocaremos a la ciudadanía a involucrarse en el diseño del plan y también estará invitada a participar de su implementación.
La creación del Foro sobre el Futuro de Las Heras comprenderá una serie de debates protagonizados por los mismos ciudadanos. Funcionará como un nuevo espacio público para pensar las prioridades y los desafíos claves de cada distrito.
En Las Heras internalizamos que la colaboración es una forma inteligente de hacer política pública. Por este motivo, en el marco del diseño de su Plan de Futuro, llevaremos adelante el “Ciclo de Encuentros para la Construcción Colectiva”. Este ciclo estará conformado por una serie de conversaciones entre autoridades del gobierno y referentes de sectores representativos de la sociedad que buscarán incorporar conocimiento experto en la construcción de una ciudad más sustentable, resiliente, inclusiva, y mejor preparada para los desafíos del futuro.
Este ejercicio de inteligencia colectiva que estamos impulsando conlleva consigo un método. Esto es clave porque favorece a que las perspectivas y experiencias aportadas por los actores estratégicos en las mesas incidan en las políticas públicas que integren el Plan. No alcanza una sola conversación para lograr esto, sino que es necesario un análisis de los aportes realizados en cada instancia en pos de, por un lado, obtener hallazgos claves y, por el otro, entender cuáles son los espacios de iteración que necesitamos en los próximos años de gestión.
Este tipo de procesos hablan por sí solos respecto a la manera de gestionar de un gobierno e, incluso, de su forma de ser y hacer. Está claro que las ciudades del futuro no son propiedad de las administraciones públicas sino que deben ser producto de lo que quieran las personas que las habitan. Bajo esta lógica, sumar a los protagonistas a esta agenda, volcar sus voces en la estrategia y asegurar instancias de iteración para el logro de los consensos que necesitamos, son líneas de acción vitales para propiciar políticas legítimas y capaces de trascender las gestiones.
La primera acción propuesta es JORNADA CRECIMIENTO Y DESARROLLO VILLA TURÍSTICA “EL CHALLAO”.
Hoy en día el turismo es uno de los sectores de acto crecimiento y se ha convertido en un componente importante de la estructura económica, lo beneficios rendidos por la actividad son representativos.
En el afán de incluir a la “Villa El Challao” en el mercado del tiempo libre es que, con el concurso de autoridades, entidades y pobladores de esta localidad, desarrollar una jornada que concluya con la conformación de un master plan para el desarrollo armónico de la zona en que se conjuguen la tranquilidad actual con la posibilidad de un desarrollo económico de envergadura.
Surgen en primera instancia las siguientes iniciativas:
– Promover como sitio Sanmartiniano el mirador del Cerro Arco, lugar que hace
dos siglos utilizaba el General San Martín para diseñar el derrotero de las
columnas que acometerían la formidable epopeya de liberar medio Continente
Americano.
– Debido a la devoción que genera la Virgen de Lourdes en diferentes lugares
del planeta, resulta apropiado promover e incentivar el turismo religioso como
un atractivo más de la zona.
– Debido a que en la zona se han instalado artistas de diversos rubros, sería
atinado la construcción de un teatro a cielo abierto en la plaza El Challao
ubicada en la rotonda y que podría albergar un espacio para exposición y venta
de artesanías. Al haber sido declarado el tango como patrimonio cultural de la
humanidad seria oportuna la construcción de una pista para el desarrollo de
esta danza nacional.
– Aprovechando la falla natural que atraviesa la zona, se abre la oportunidad
de desarrollar el eco museo como forma educativa y de interpretación de las
diferentes eras geológicas que han dejado allí su huella.
– Incentivar la aventura como camino al desarrollo personal y a partir de este
lema, propugnar el incremento de las actividades de turismo aventura existente
y fomentar la generación de otras.
– Se encuentra en marcha la idea de constituir la escuela de guía local para
que los lugareños se capaciten y puedan tener una saluda laboral acompañando a
los turistas que visitan la zona. La escuela de Guías de Montañas dictará los
cursos y extenderá el certificado de Guía Local Idóneo.
– Turismo Astronómico, orientado a satisfacer los intereses de los astrónomos y
aficionados a la astronomía, también puede ser definido como la afición a
visitar lugares propicios para la observación astronómica.
Actualmente, el astro turismo es
considerado como una actividad lúdico-científica que ha tenido un gran
crecimiento en los últimos años, lo que ha permitido poner en valor una serie
de recursos naturales, culturales, paisajes y elementos patrimoniales asociados
a la astronomía. Esta actividad aprovecha además los recursos naturales y
culturales en espacios abierto ubicados en zonas libres de contaminación
lumínica lo que permite conjugar el conocimiento científico de astronomía, la
cultura y la naturaleza, contribuye a la divulgación de los lugares en donde se
desarrolla la actividad. El Challao constituye un lugar inmejorable para llevar
adelante esta actividad.
– Defensa Civil: En la jornada serán convocadas autoridades de defensa civil,
provinciales y departamentales para involucrar a la población del El Challao en
la prevención de incendios.
ELECTROMOVILIDAD
La Humanidad avanza hacia la transición energética. En efecto, Europa para el 2030 planea prohibir los vehículos a combustión, debemos prepararnos para este nuevo desafío, es nuestra responsabilidad pensar en otras alternativas, la electro movilidad nos alcanzará más temprano que tarde.
- La creciente urbanización está generando una revalorización de los espacios en calles y estacionamiento. Asimismo, factores como la contaminación sonora y del aire son cada vez más importantes en la consideración de las políticas públicas. Esto está resultando en un mayor desarrollo de medios de transporte masivo y soluciones de micromovilidad.
- Las iniciativas verdes se están convirtiendo en políticas convencionales. Los vehículos eléctricos y de propulsión humana son herramientas obvias e importantes para el cambio en el transporte de personas.
- La tendencia de largo plazo hacia el aumento del precio de los combustibles fósiles favorece el paso a transporte eléctrico.
- La infraestructura (carriles exclusivos y estacionamiento) para vehículos de dos ruedas deberá mejorar en nuestra ciudad.
- Los vehículos de micro movilidad son simples de usar y, en general, no se necesita licencia de conducir, por lo cual debemos prepararnos a recibir una importante cantidad de los mismos en calles de estacionamientos.
- El uso recreativo es ahora una parte importante y creciente por parte de nuestros habitantes.
- Las bicicletas de pedaleo utilizadas para carga de mercaderías presentan dificultades prácticas, pero se convierten en una opción viable cuando se agrega energía eléctrica. Esto tiene el potencial de reconfigurar la entrega de paquetes a nivel local, reemplazando algunos métodos tradicionales de distribución y venta minorista.
- Regulación facilitadora: muchas jurisdicciones tienen regulaciones cada vez más amigables para vehículos eléctricos de dos ruedas. Deberemos seguir esos ejemplos.
- Reducción de tasas municipales para incentivar el uso de vehículos eléctricos tanto a nivel individual como empresarial.
PASIVOS AMBIENTALES
Remediación Industria Ladrillera
Esta inquietud nace ante la existencia de un proceso de degradación medioambiental gravísimo, fundamentalmente en áreas de Distrito El Algarrobal. La zona está comprendida entre la calle Lavalle, al norte; canal Cacique Guaymallén, al sur Aristóbulo del Valle, al oeste y límite distrital al este.
Las ladrilleras constituyen un proceso de degradación medioambiental irreversible.
La pérdida del recurso suelo convierte a estas áreas en improductivas ecológica y económicamente para las dos actividades implementadas: agricultura y fabricación de ladrillos.
Estos espacios degradados pueden convertirse en bienes a través de usos alternativos. El suelo es un recurso natural, renovable pero agotable. Se calcula que para la formación de 1 cm se necesita, término medio 100 años. En Mendoza se agrava debido al clima seco.
Si a estas características naturales se le añade el desconocimiento y la desvalorización que de él tiene, en general, la comunidad, se está frente a una interacción sinérgica que se traduce en una grave amenaza al sistema.
Las ladrilleras están dentro de una primera desarticulación entre sociedad-naturaleza, que se produce cuando los sectores productivos utilizan una exigua porción del medio, bajo criterios de lograr mayores rendimientos en el corto plazo, generando degradación y desaprovechamiento. En este caso es más grave que en otras actividades, porque el suelo desaparece al ser la materia prima del ladrillo.
Los diferentes elementos que conforman el medio se interrelacionan mutuamente. La naturaleza está mediada socialmente y las relaciones sociales se dan en una estructura natural a la que se modifica y por la que es modificada: el medio ambiente. Si cualquier elemento es colapsado, en este caso “se llega a la desaparición del recurso”, cambia todo el sistema y se produce una involución, por causas endógenas.
Si se analiza una relación del proceso producción / destrucción se advierte que, en esta actividad el primero supone al segundo. La destrucción del suelo no es absorbida de manera que permita generar procesos de autorregulación en el sistema, por lo tanto, no es una producción sustentable.
Si es grave que en la agricultura se considere la productividad de la tierra evaluada en toneladas de producto / hectárea, sin constatar este indicador con el de pérdida de suelo sin erosión, con el de balance de nutrientes (extracción / reposición) y con el agua utilizada, entre otros, cuánto más grave es, en la fabricación de ladrillos, el ignorar la desaparición de la capa apta para cultivo. Además de la pérdida del suelo se producen otros impactos negativos. Es fuente de contaminación atmosférica por humo y olor. El gasto de madera origina deforestación y por ende desertización de vastos espacios provinciales y extra provinciales.
En el afán de conseguir la seguridad alimentaria para nuestros vecinos, proponemos un plan de remediación de los pasivos generados por la actividad de la industria ladrillera en la zona este de Las Heras. Urge reubicar una industria clave para la construcción en Las Heras pero que, a la vez, nos garantice detener la utilización de tierras para cultivo.
Los alimentos nos llegan a través de la producción denominada agricultura familiar, la cual debemos incentivar para disponer en las cercanías, alimentos que acostumbramos consumir y que generalmente provienen de provincias lejanas y cuyo transporte implica una huella de contaminación importante.
Gestión Integral de los Residuos Sólidos Urbanos.
Proyecto GIRSU Zona Metropolitana
La relevancia de la gestión de residuos de la Zona Metropolitana se puede apreciar recordando que la población total de la misma a enero 2022 es de 1.123.371 personas. Esto resulta en una generación de residuos sólidos diarios de 1.359 toneladas. La siguiente tabla discrimina la generación de residuos por cada uno de los departamentos que componen la Zona Metropolitana:
A los fines de evaluar el proyecto para la Gestión Integral de los residuos de la Zona Metropolitana, debe dividirse el mismo según las siguientes temáticas:
- Aspectos Técnicos: Evaluación de distintas alternativas para la construcción de infraestructuras de transferencia, separación y disposición final de los RSU de la región, con el fin de diseñar un sistema GIRSU.
- Aspectos Sociales: Desarrollo del mencionado Plan de Inclusión Social para la Zona Metropolitana, destinado a la contención de los distintos grupos de separadores informales que actualmente trabajan en los distintos basurales a cielo abierto de la Región y que en nuestro Departamento alcanzan un número importante de trabajadores.
- Aspectos Económico-Financieros: Evaluación de la actual situación económica y financiera de los Municipios involucrados, a los fines de planificar los gastos del sistema GIRSU que implicará la puesta en marcha del proyecto.
- Aspectos Administrativo-Legales: Evaluación de alternativas de asociatividad entre los Municipios que integran la Región, para el gerenciamiento del sistema y elaboración de un marco legal metropolitano.
Deberán desarrollarse talleres de trabajo con representantes de las Áreas Técnicas y Sociales de los Municipios de la Zona, donde se resolverán las problemáticas que surjan. A saber:
Aspectos Técnicos:
. Técnicas de
elaboración de datos
. Ingeniería de los rellenos sanitarios
. Estaciones de transferencia de residuos
. Plantas de separación y tratamiento
. Elaboración de presupuestos
Aspectos Sociales:
. Estructuras
de un Plan de Inclusión Social
. Metodologías de abordaje territorial a ser aplicado en los territorios
específicos
De estos talleres surgirá la elaboración de documentación sobre “Proyecto GIRSU Zona Metropolitana” para ser presentado ante la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable de la Nación, para el financiamiento del proyecto por el BID.
Remediación Contaminación Cementerio Capital
Los cementerios son sitios para la disposición final de cuerpos humanos inertes que constituyen un foco de contaminación por residuos sólidos y otros vertidos al suelo, no controlados. Trabajadores municipales trasladan ocasionalmente materia orgánica a algún depósito temporal, los residuos son dejados abandonados en el interior, exterior, alrededor del cementerio, áreas circundantes y calles accesibles; así mismo por los lixiviados que genera la descomposición cadavérica que contiene sustancias peligrosas. Basta como ejemplo mencionar la evaluación de impacto ambiental de los residuos sólidos generados en el cementerio del distrito de Paucarcolla – Puno, Perú. El estudio fue descriptivo, observacional; utilizando trabajos de investigación y publicaciones sobre el tema a nivel local, nacional e internacional. El resultado de la investigación indica que existe impacto ambiental con un total de 71 impactos; en el Ambiente Físico 35, impactada en 49.30%: suelo, aire y agua con productos como putrescina y cadaverina, microorganismos patógenos, metales pesados, isótopos radiactivos y dioxinas que pueden pasar el suelo y llegar a las aguas subterráneas; en el Ambiente Biológico 05, impactada en 7.04%: componente biológico terrestre y acuático; en el Ambiente socioeconómico 31, impactada en 43.66%: Paisaje, percepción de impactos ambientales y comercio local. Se concluye que existe impacto ambiental en el suelo, aire, agua; hundimientos del suelo, presencia de desperdicios y aguas servidas, descarga de sedimentos por erosión de desechos/escombros, precipitado de Fe(OH)3. En los cementerios metropolitanos del Perú se está desarrollando una conciencia ambiental a nivel de grandes ciudades, no así en pequeños distritos y centros poblados, se conocen los impactos ambientales con un diagnóstico parcial de pasivos ambientales.
Es nuestra preocupación evitar que esta problemática afecte a los pobladores y el entorno del cementerio. Para lo cual deberán trabajar en conjunto los Municipios de Las Heras y Capital.
La contaminación visual que genera el cementerio impide el desarrollo inmobiliario y comercial de Las Heras lo cual es un impedimento para el crecimiento del departamento.
