Durante esta semana se comenzó a escuchar en los pasillos de los Ministerios y la Rosada la importancia política de establecer un nuevo Plan Canje de automotores y/o motovehículos con el fin de generar una necesidad en la población que el mismo gobierno pueda ganar la elección legislativa consecuencia del viejo voto cuota de la década del 90.
El tema medular de ello no es en sí mismo el Plan Canje con la excusa de un parque automotor envejecido sino el mismísimo voto del pueblo en las elecciones de octubre de este año.
Debemos recordar que ya previamente en nuestro país se realizaron 2 canjes de automóviles en dos momentos plenamente muy distintos de la década del 90, 1 en 1995 con una economía en expansión y con el objetivo de darle nuevo impulso consecuencia de un gobierno fortalecido por la convertibilidad en el momento que recién comenzaba a declinar muy pero muy levemente y el otro en 1999 con la economía ya en plena recesión que había comenzado luego del 1T de1998 tratando de reimpulsar a la economía con el poder de compra de la población ya diezmado como consecuencia de esa recesión que solo conseguía algo de impulso en la exportación de productos industriales y mucho de los commodities del campo pero cayendo en el consumo interno a pasos agigantados.
De hecho, en este último momento, y como en toda recesión que se precie de tal y de acuerdo a todos los manuales económicos reinantes hasta hoy en el mundo nuestro país poseía una recesión terrible con deflación mensual -que se prolongó hasta el mismo diciembre de 2001- de -0.5 y/o -1% TODOS LOS MESES. El plan Canje de 1995 fue muy exitoso mientras que el de 1999 fue un terrible FRACASO, pero llevados ambos dentro del mismo gobierno en dos momentos muy distintos del mismo, como aclaramos anteriormente.
Por lo tanto, podemos comenzar a decir que de llegar a realizarse un nuevo Plan Canje en este contexto de altísima recesión autoinfligida a la población desde el 12 de diciembre de 2023 a hoy es casi con seguridad que sea otro absoluto FRACASO de un gobierno que ya no tiene fortaleza financiera y sus integrantes más significativos se encuentran altamente atravesados con temas de corrupción muy duros en el tema discapacidad e institutos de obras sociales mediante retornos con los medicamentos de ellos.
Porque decimos que será realmente un gran FRACASO sino por más que la recesión con altísimos niveles de inflación del orden del 45% anual en la relación que debería existir de -1% a 2% mensual brinda un 3% mensual (hasta ahora) y al anualizarlo nos otorga un numero cercano a 45%; sabiendo que en un período con actividad económica casi nula como fue 2020 tuvimos 36% de inflación anual mientras el mundo poseía 6%, puesto que desde 2018 a hoy nuestra Patria esta hiperinflación real por sobreendeudamiento (cerca de U$S 140 MM entre 2016 y 2017) en el mercado de bonos/deuda voluntaria y solo le quedaba en mayo y agosto 2018 acudir al FMI por U$S 45 MM por los mismos responsables que están hoy.
Por ende y volviendo al tema origen, al FRACASO se llega porque la población hoy tiene mucho mes al final del sueldo y se encuentran endeudados en un 90% de ella con las estalladas tarjetas de crédito para comprar comida en los supermercados tratando de aprovechar las ofertas+reintegros que otorgan las billeteras virtuales.
Es muy claro que no se van a entregar las motos y automóviles por un porcentaje de reducción consecuencia que esos no pagan patentes y es muy bajo el valor por el seguro de responsabilidad civil en comparación con los autos y motos 0 km pero también porque hoy el pueblo no tiene plata para comer ellos y/o sus hijos por lo tanto no es lógico que se pongan en deudas, pero además el dato más fuerte es que es uno de los 4 segmentos que crecieron el último año en conjunto con inmuebles+viajes al exterior+electrodomésticos de gran porte en el orden del 12% pero los alimentos y bebidas vienen con caídas de 20% coherentemente con el endeudamento de las familias.
Por FABIAN MEDINA
ANALISTA ECONOMICO Y TRIBUTARISTA