En respuesta a los aumentos proyectados en la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) y el Impuesto Automotor en Mendoza para 2025, el Diputado Emanuel Fugazzotto ha presentado un proyecto de resolución para suspender ambos cobros.
Esta iniciativa surge ante la falta de un plan de obras viales que asegure la inversión de los fondos recaudados en la mejora de calles y rutas provinciales, lo cual, según el legislador, es una necesidad urgente para la provincia.
El aumento en la Unidad Fiscal (UF), que podría pasar de $127 a $420, implicaría un incremento significativo en el costo de la RTO, llevando el trámite para automóviles a un máximo de $102,656. Esto representa una suba del 230,7% con respecto al valor actual.
«Es insostenible que se pretenda cobrar una suma tan elevada cuando no vemos mejoras concretas en las calles y rutas que usamos a diario. Antes de exigirle más a la gente, el gobierno debe demostrar que está usando esos fondos para el bien común», expresó Fugazzotto.
Además, el proyecto de ley impositiva plantea la eliminación de los «topeos» establecidos durante la pandemia, que limitaban los aumentos en el impuesto automotor a un máximo del 152% para vehículos de hasta $15 millones. Con esta medida eliminada, muchos contribuyentes podrían ver incrementos desproporcionados en sus impuestos.
Fugazzotto señaló que esta eliminación de límites representa un «golpe directo a los bolsillos de los mendocinos, que ya enfrentan una inflación histórica y una situación económica complicada».
El diputado también subrayó la importancia de garantizar que la recaudación se destine a mejorar la infraestructura vial, la cual presenta deficiencias en diversas zonas de Mendoza.
«Es fundamental que los mendocinos sepan a dónde va su dinero. No podemos seguir pagando impuestos elevados sin ver una mejora en las calles y rutas. Por eso, solicito a mis colegas que acompañen este proyecto, para exigir transparencia y un uso responsable de los recursos públicos», agregó.
Reunión con los camioneros y transportistas de Mendoza
El diputado provincial Fugazzotto también mantuvo una reunión con los dirigentes de la Asociación de Propietarios de Camiones de Mendoza APROCAM que expresaron su preocupación por la nueva fórmula que el gobierno provincial quiere implementar con el impuesto automotor.
Después de haberles advertido a los transportistas de Mendoza, del «impuestazo» de casi el 300% que les trae el gobierno de Cornejo sobre los camiones y acoplados, desde APROCAM recordaron que en este 2024, los propietarios de camiones sufrieron subas en el Impuesto Automotor superiores al 2.400% y ahora vuelven con la misma voracidad fiscal. «Esta errónea política de subir impuestos, ya lo vivimos y derivó en que los vehículos terminaron radicados en provincias vecinas», se quejaron desde la asociación empresaria.
«Vienen de aumentos de más del 3000% en patentes, y esta nueva fórmula de cálculo es un golpe mayor a un sector que genera más de 35 mil empleos directos» señaló Fugazzotto, el legislador de Los Verdes.
«Otras provincias implementan topes e incentivos al transporte, mientras que Mendoza prometió bajar impuestos y hoy está poniendo en riesgo la continuidad de la flota de camiones en la provincia», concluyó.
