A mediados del año pasado, en un reportaje concedido a un sitio de noticias estadounidense llamado “The Free Press”, el presidente Javier Milei aseguraba que amaba ser un topo dentro del Estado que trabaja para destruirlo.
» ¿Te gusta ser el zorrillo en la fiesta en el jardín?”, consultaba la periodista Bari Weiss durante la entrevista en los Estados Unidos, en uno de los millonarios viajes presidenciales que incluyó una exposición en Stanford. “Amo ser el topo dentro del Estado, yo soy el que destruye el Estado desde adentro”, reconoció Milei.
Y ahondó: “Es como estar infiltrado en las filas enemigas, la reforma del Estado la tiene que hacer alguien que odie el Estado y yo odio tanto al Estado que estoy dispuesto a soportar todo este tipo de mentiras, calumnias, injurias, tanto sobre mi persona como mis seres más queridos, que son mi hermana y mis perros y mis padres con tal de destruir al Estado”.
No era la primera vez que el Presidente se refería en términos polémicos al rol del Estado. De hecho, el mandatario argentino también había definido como “héroes” a quienes fugan dólares del país porque logran evitar “las garras del Estado”.
Con el correr de los meses, los mendocinos empezaron a ver las consecuencias de «el topo» Milei que destruye el Estado… con un Estado que no hace obra pública es obvio que las rutas nacionales se encuentren hoy a la buena de Dios, sin señales viales en condiciones, sin control y sin mantenimiento, totalmente detonadas, lo que genera que la Ruta Nacional N 7 sea una vía de acceso peligrosa, llena de pozos y totalmente en riesgo para las miles de familias que transitan rumbo a Chile o vuelven de a la Argentina.
La falta de Estado también se hace notar esta temporada veraniega donde miles de mendocinos padecen la odisea de cruzar al país vecino de Chile, esperando desde 4 hasta 12 horas para concretar los trámites en la zona aduanera.
Después de Navidad hasta el domingo 29 de diciembre pasado más de 35.000 personas atravesaron la montaña para pasar unos días en Chile, sobre todo las celebraciones de Año Nuevo, al tiempo que una importante cantidad se quedará durante la primera semana de este mes. En tanto, desde el lunes 30 hasta este jueves más de 22.000 personas emprendieron el viaje no solo para disfrutar de las vacaciones hasta mitad de mes en los principales destinos de playa, como Reñaca, Viña del Mar y La Serena, sino para realizar compras, de todo tipo, a precios realmente convenientes, con diferencias de hasta 300% con la Argentina.
Sin dudas, a «El Mercado» no le interesa regular el paso de los miles de turistas a Chile, tampoco a Milei le interesa que los argentinos pierdan 12 horas esperando hacer un trámite aduanero, ni menos al actual embajador argentino en Chile, Jorge Faurie, más preocupado en realizar fiestas que atender a las necesidades de los argentinos.
Todos los argentinos librados al azar de la suerte en medio del peligroso acceso de la alta montaña, que requieren un mantenimiento e intervención casi permanente.
El gobierno de Javier Milei desconoce que la Ruta Nacional 7es un acceso de alta complejidad y afluencia de tránsito, tanto de carga pesada como de transporte de pasajeros, que necesita la permanente presencia del Estado. «La desinversión en mantenimiento de las rutas impacta directamente en el aumento de los costos logísticos de las mercaderías: aumento en las primas de seguros, demoras por diferentes causas, rotura de vehículos, entre otros» sostiene el ex gobernador Julio Cobos que viene reclamando acciones concretas para bajar la tasa de accidentes viales en la zona.
Indie Politik, [5 de ene de 2025 a las 10:32 AM]
— YanClo (@Clorobles2) January 5, 2025
La cola de autos para cruzar a Chile.
CUANDO ????????ESTÁ MAL ECONÓMICAMENTE, LAS POSTALES DE COMPRAS EN PAÍSES LIMÍTROFES ES UNA CONSTANTE ????????♀️????????♀️ pic.twitter.com/FJwgn97gYF
Afortunadamente, para mejorar la atención en el Complejo Roque Carranza Horcones Argentina, se instalaron al menos dos módulos nuevos de baños para damas y caballeros, con el apoyo del gobierno de Mendoza, para que de esta forma se ofrezca más atención sanitaria para los usuarios que esperan en promedio 7 horas en el auto.
La misma actitud de ninguneo, Milei lo aplica a la catástrofe en el Parque Nacional Nahuel Huapí, en la Patagonia argentina, donde se han quemado desde hace una semana 2.122 hectáreas, con la previsión de que el fuego continúe extendiéndose… y el Estado Nacional te dice con cinismo «arreglatelas como puedas».
Un ABC del crecimiento del narcotráfico en el mundo tiene que ver con justamente la ausencia del Estado, que ante una sociedad olvidada y sin futuro, el narco aprovecha esas vacíos y coloniza con dinero y obras para esa gente a cambio de engrandecer el negocio de la droga y hasta poner el cuerpo por la causa. Eso también sucede hoy en Mendoza!
«Va a llegar un momento donde la gente se va a morir de hambre. De alguna manera va a decidir algo para no morirse», manifestó el propio Javier Milei ante los estudiantes norteamericanos de la Universidad de Stanford en mayo pasado, a la hora de defender la no intervención del Estado.
El desapego a temas extraeconómicos, el abandono de funciones esenciales y la improvisación trajo como consecuencia hasta ahora, más de 40 funcionarios renunciados. Una sucesión de escándalos con el papelón del gas, la mega marcha de las universidades, el choque de trenes, la canallesca situación con alimentos, el affaire de los contratos truchos. Ministerios armados para no gestionar. Capítulo aparte para el proyecto de “ley Bases” que entre la delegación de facultades y el régimen RIGI pone a la Argentina en un camino de horror y entrega. Todo un experimento con fuerza destructora que va a costar mucho recomponer.
Lo dijo Javier Milei en el Pacto de Mayo rubricado en julio, un gran síntoma del desquicio que representa este Gobierno: «Un Estado chico con funciones delimitadas vale más que un Estado grande que dilapida los recursos y bloquea la prosperidad». Sin dudas, para Milei todo es una cuestión de fríos números, por eso no se dispone más personal para atender a las necesidades de la gente que espera 12 hors en la aduana, ni personal para que trabaje en poner en condiciones las rutas nacionales, principal acceso del país, ni esfuerzo para mejorar la seguridad vial de los argentinos… las consecuencias de El Topo Milei están a la vista!
Por Julián Galván
